En San Francisco de Macorís el problema del transporte público urbano e interurbano se da por la falta de organización del sistema en general con la ubicación de las paradas urbanas (moto conchos) e interurbanas, falta de información de los usuarios, el deterioro de la infraestructura vial y la invasión del espacio público por parte de las rutas interurbanas estableciéndose en áreas destinadas a los parqueos públicos congestionando las principales vías.

El objetivo general de este estudio es elevar el nivel de calidad y eficiencia del transporte público urbano e interurbano en San Francisco de Macorís. Luego de una investigación bibliográfica, un levantamiento de las rutas con sus respectivas paradas, la realización de encuestas a los usuarios y a los transportistas y entrevistas a las autoridades competentes se llegó a la conclusión de que las rutas de transporte urbano son suficientes y eficientes con relación a la demanda, evidenciándose que las de transporte interurbano son las que necesitan ser relocalizadas para su Eficientización. Debido a esto se recomienda:

1: Eficientizar las rutas de transporte interurbano trabajando con los sindicatos de transporte para evaluar las condiciones de los vehículos, clasificar las rutas, creación de paradas satélites y reubicarlas fuera del casco urbano de la ciudad, al mismo tiempo educar al usuario ofreciéndole información a través de mapas con la ubicación de las paradas y las rutas para llegar a las mismas con la adecuación de la infraestructura vial de toda la ciudad.

2: Desarrollar un plan de crecimiento del transporte urbano e interurbano que permita a la ciudadanía un acceso igualitario.

3: Reducir la densidad del tránsito vehicular en el casco urbano con la reubicación de las paradas y creando un organismo que las regule y monitoree con una señalización adecuada.

4: Desarrollar una política integral de transporte público urbano con las orientaciones y normativas acordes a las peculiaridades regionales y urbanas reordenando los sistemas actuales con un esfuerzo compartido y participativo para establecer una estrategia unificada de movilidad y transporte a largo plazo.